媒体报道

在共建“一带一路”倡议持续走深走实的时代背景下，地勘中心积极担当、主动作为，深耕境外地勘服务市场，以过硬的专业实力和实干精神，持续推动海外业务拓展。

近期，《环球网》报道了地勘中心陕西总队在吉尔吉斯斯坦的项目纪实，这既是对项目历程的生动回望，也展现了央企的责任与担当，彰显了地勘人迎难而上、服务国家战略、助力互联互通的时代风采。跟着小料一起看看详细内容吧~

全文如下： 

丝路地勘行  热海道寻踪

古称“热海”的伊塞克湖，曾是古丝绸之路商贸要冲。如今，随着第二届中国—中亚峰会共识落地，这条千年古道正焕发新生——中国建筑材料工业地质勘查中心陕西总队的团队，在平均海拔3000米之上的高原山地间，克服缺氧、低温、无人区阻隔等极端挑战，承担了吉尔吉斯斯坦某公路地质勘察项目，为中吉陆路交通关键节点打通筑牢“地质根基”，让“一带一路”互联互通加速惠及两国人民。

作为工程建设的“先行者”，勘察工作不仅要实地核查地层岩性、地貌特征等情况，更要提前研判多年冻土、构造断裂带等潜在风险，而这片区域的自然环境，几乎将“挑战”拉满：线路途经4个雪山山口、3个主要河谷和5条河流，核心勘察区80%位于无人区，既无通讯信号覆盖，也无成型道路，连最基础的物资运输都要跨越海拔4200米的高山宽谷。“这条公路要穿雪山、跨峡谷，沿途全是没信号、没道路的无人区，感觉像是开盲盒。”团队对于项目的调侃，道出了任务的艰巨。

绵延不绝的雪山对地勘工作带来极大挑战

首先考验的便是团队的体力。核心勘察区遍布悬崖沟壑，作业车辆寸步难行，技术人员只能背着设备踏勘，每天在高原上徒步行走超过20公里。为摸清全线地质“家底”，他们顶着强紫外线逐段踏勘，在图纸上密密麻麻标注地层岩性、不良地质分布——上百公里线路的调绘数据，成了后续线路优化的“第一手密码”。“这里的每一寸土地，都在考验国米乐投官网耐力与精度——缺氧会让呼吸变重，但地质数据的误差不能重；寒风会冻僵手指，但握笔记录的力度不能减。”项目总工程师如是说。

工程师穿梭在山峰之间进行地质调绘

无人区的“通讯盲区”更让人犯难。传统测量方式无法精准定位钻探点，团队索性自主搭建临时基站：有人扛着近30公斤设备跋涉在雪山之间，有人跪在零下25℃的雪地里调试参数。最终，团队出色完成基站选址、设备安装与参数调试工作，有效规避地形遮挡等影响，确保了后续钻探点位的精准施放。

技术人员在无人区自行搭设基站

到了钻探环节，还要跟运输较劲。设备分布在近150公里的线路上，复杂的地貌让钻机设备无路可运，团队租用挖机设备，经过十多天奋战，搭建了一条临时运输路线。为实时掌握野外作业进度与质量，工程师频繁穿梭于高山谷地之间，开展全覆盖式巡检，动态协调解决各点位作业难题。每日往返4小时、高差超过2000米……这对于巡检工程师而言已经是家常便饭。

10月后，暴雪频发，狂风曾掀翻作业帐篷。有次，一个钻探点被积雪掩埋，团队凌晨5点带着工具出发，在齐腰深的雪地里挖通道、护设备，当天就恢复了作业。“带着中吉合作的期待来，不能让天气拖后腿。”一位老技术员的话，成为团队的共同信念。从开孔到终孔，每一米地层特征都被细致记录，连冻土样本的温度变化都被实时跟踪，当看到岩芯被取出来那一刻，大家感觉再累都值得。

团队正在进行钻探作业

面对多年冻土、构造断裂等关键难题，团队靠技术手段为公路“避坑”。对于物探组而言，温度是最大的敌人。小组采用高密度电法、大地电磁法探测，设备在零下温度环境中运作易发生故障，技术人员就把棉服先盖在设备上保障电池运转效果。每测一段就及时分析数据，成功查明区域内构造断裂分布、冻土发育段落等关键不良地质情况。

工程师于冻土地带进行物探布线工作

实验测试是数据“准度”的最后一关。路线地表以粗粒土和岩石为主，多年冻土长度、盐渍土长度均达数十公里。但冻土样本运输储存难度大，技术人员直接在项目部搭设临时实验室，顶着高原反应做土工实验、地温观测。“失之毫厘，差之千里，实验要稳要准”，实验小组连续多日每天工作12小时，近5000组样本数据成了地质评价的“科学标尺”。

经过团队人员的奋斗，最终团队不仅查明公路沿线的地层岩性特征、地质构造分布规律及不良地质的发育情况，更精准定位多年冻土段落与盐渍土的分布范围——这些成果让设计团队能优化隧道选址、路基结构，从源头规避风险，为后续施工按下“快进键”。公路建成后，不仅大幅降低两国口岸商贸的运输成本，更将串联起伊塞克湖、碎叶古城等丝路文旅资源，推动两国旅游、文化、物流等多领域的合作。

古代，来自长安的商队驼铃摇响西风，以货物为媒，在中亚大地铺展着丝路的贸易畅旅；现代，来自西安的工程团队登高踏险，用技术为笔，勾勒出往来无间的畅达交通。从长安到西安，从古道到公路，变化的是往来过客，不变的是互利共赢。热海古道上的故事，正从“历史”走向“未来”。